Dane pojazdu
| Nazwa | Dane |
| marka | KIA |
| model | CEE'D |
| rodzaj | SAMOCHÓD OSOBOWY |
| podrodzaj | KOMBI |
| pojemnosc | 1396 cm³ |
| paliwo | benzyna |
| info | |
| Rok produkcji | 2014 |
| VIN | U5YHM811AFL108959 |
| Polisa OC | brak informacji o aktualnej polisie |
| Badanie techniczne | aktualne |
| Ostatni stan drogomierza | 242 763 km |
| Status rejestracji | Wyrejestrowany |
| danetechniczne | |
| Pojemność silnika | 1396 cm³ |
| Moc silnika | 73 kW |
| Paliwo | benzyna |
| Emisja CO₂ | 145 g/km |
| Średnie zużycie paliwa na 100km | 6 l |
| Liczba miejsc ogółem | 5 |
| Liczba miejsc siedzących | 5 |
| Masa własna pojazdu | 1233 kg |
| Maks. masa całkowita ciągniętej przyczepy z hamulcem | 1200 kg |
| Maks. masa całkowita ciągniętej przyczepy bez hamulca | 600 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1820 kg |
| Liczba osi | 2 |
| Rozstaw osi | 2650 mm |
| Rozstaw kół (średni) | 1567 mm |
| Data wydania aktualnego dokumentu | 29.01.2019 |
| Typ dokumentu | Dowód rejestracyjny |
| Stan dokumentu | Nieważny |
| Numer | E4*2007/46*0496*05 |
| Kategoria | M1 |
| Wersja | M61BZ1 |
| Wariant | C5P11 |
| Typ | JD |
| timeline | |
| 2014 | Rok produkcji |
| 23.10.2014 | |
| Pierwszy właściciel w Polsce | |
| 1 | Właściciel: osoba fizyczna |
| 2 | Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: podlaskie |
| 24.10.2014 | Pierwsza rejestracja w Polsce |
| 18.10.2017 | |
| Okresowe badanie techniczne (ważne do 18.10.2019) | |
| 1 | Wynik badania: pozytywny |
| 2 | Numer SKP: DBA/022/P |
| 3 | Odczytany stan drogomierza: 105 791 km |
| 4 | (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) |
| 28.01.2019 | |
| Zmiana miejsca rejestracji | |
| 1 | Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: dolnośląskie |
| 16.10.2019 | |
| Okresowe badanie techniczne (ważne do 16.10.2020) | |
| 1 | Wynik badania: pozytywny |
| 2 | Numer SKP: DBA/022/P |
| 3 | Odczytany stan drogomierza: 174 666 km |
| 4 | (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) |
| 06.10.2020 | |
| Okresowe badanie techniczne (ważne do 06.10.2021) | |
| 1 | Wynik badania: pozytywny |
| 2 | Numer SKP: DBA/022/P |
| 3 | Odczytany stan drogomierza: 195 350 km |
| 4 | (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) |
| 13.10.2021 | |
| Okresowe badanie techniczne (ważne do 13.10.2022) | |
| 1 | Wynik badania: pozytywny |
| 2 | Numer SKP: DBA/022/P |
| 3 | Odczytany stan drogomierza: 218 682 km |
| 4 | (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) |
| 07.10.2022 | |
| Okresowe badanie techniczne (ważne do 07.10.2023) | |
| 1 | Wynik badania: pozytywny |
| 2 | Numer SKP: DBA/022/P |
| 3 | Odczytany stan drogomierza: 242 763 km |
| 4 | (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) |
| 11.10.2022 | |
| Powstanie szkody istotnej | |
| 1 | Kategorie: Uszkodzenie elementów układu kierowniczegoUszkodzenie elementów układu nośnego |
| 2 | Nazwa ubezpieczyciela: PZU |
| 3 | (Uwaga. Dane o szkodach istotnych gromadzimy od 1 marca 2020 r.) |
| 23.11.2022 | Nabycie pojazdu |
| 30.11.2022 | |
| Wyrejestrowanie pojazdu | |
| 1 | Przyczyna wyrejestrowania: Przekazanie pojazdu do demontażu |
| 23.01.2023 13:37:44 | Wygenerowanie raportu |