Dane pojazdu
| Nazwa | Dane |
| marka | TOYOTA |
| model | AURIS |
| rodzaj | SAMOCHÓD OSOBOWY |
| podrodzaj | WIELOZADANIOWY |
| pojemnosc | 1364 cm³ |
| paliwo | olej napędowy |
| info | |
| Rok produkcji | 2012 |
| VIN | NMTKN58EX0R073721 |
| Polisa OC | aktualna |
| Badanie techniczne | aktualne |
| Ostatni stan drogomierza | 185 250 km |
| Status rejestracji | Zarejestrowany |
| danetechniczne | |
| Pojemność silnika | 1364 cm³ |
| Moc silnika | 66 kW |
| Paliwo | olej napędowy |
| Emisja CO₂ | 128 g/km |
| Średnie zużycie paliwa na 100km | 4 l |
| Liczba miejsc ogółem | 5 |
| Liczba miejsc siedzących | 5 |
| Masa własna pojazdu | 1290 kg |
| Maks. masa całkowita ciągniętej przyczepy z hamulcem | 1000 kg |
| Maks. masa całkowita ciągniętej przyczepy bez hamulca | 450 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1760 kg |
| Liczba osi | 2 |
| Rozstaw osi | 2600 mm |
| Rozstaw kół (średni) | 1535 mm |
| Data wydania aktualnego dokumentu | 19.05.2016 |
| Typ dokumentu | Dowód rejestracyjny |
| Stan dokumentu | Zatrzymany elektronicznie |
| Data wydania karty pojazdu | 31.07.2012 |
| Numer | E11*2001/116*0305*13 |
| Kategoria | M1 |
| Wersja | NDE150L-DHFDXW(1P) |
| Wariant | NDE150(H) |
| Typ | E15UT(A) |
| timeline | |
| 2012 | Rok produkcji |
| 31.07.2012 | |
| Pierwszy właściciel w Polsce (pozostał właścicielem do 12.05.2016) | |
| 1 | Właściciel: firma lub organizacja |
| 2 | Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: mazowieckie |
| 23.08.2012 | Pierwsza rejestracja w Polsce |
| 24.08.2015 | |
| Okresowe badanie techniczne (ważne do 24.08.2017) | |
| 1 | Wynik badania: pozytywny |
| 2 | Numer SKP: PO/002 |
| 3 | Odczytany stan drogomierza: 149 513 km |
| 4 | (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) |
| 12.05.2016 | |
| Zmiana właściciela | |
| 1 | Właściciel: osoba fizyczna |
| 2 | Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: warmińsko-mazurskie |
| 24.08.2017 | |
| Okresowe badanie techniczne (ważne do 24.08.2018) | |
| 1 | Wynik badania: pozytywny |
| 2 | Numer SKP: NO/001 |
| 3 | Odczytany stan drogomierza: 159 443 km |
| 4 | (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) |
| 23.08.2018 | |
| Okresowe badanie techniczne (ważne do 23.08.2019) | |
| 1 | Wynik badania: pozytywny |
| 2 | Numer SKP: NO/001 |
| 3 | Odczytany stan drogomierza: 166 049 km |
| 4 | (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) |
| 23.08.2019 | |
| Okresowe badanie techniczne (ważne do 23.08.2020) | |
| 1 | Wynik badania: pozytywny |
| 2 | Numer SKP: NO/001 |
| 3 | Odczytany stan drogomierza: 172 109 km |
| 4 | (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) |
| 22.08.2020 | |
| Okresowe badanie techniczne (ważne do 22.08.2021) | |
| 1 | Wynik badania: pozytywny |
| 2 | Numer SKP: NO/001 |
| 3 | Odczytany stan drogomierza: 179 025 km |
| 4 | (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) |
| 21.08.2021 | |
| Okresowe badanie techniczne (ważne do 21.08.2022) | |
| 1 | Wynik badania: pozytywny |
| 2 | Numer SKP: NO/001 |
| 3 | Odczytany stan drogomierza: 185 250 km |
| 4 | (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) |
| 29.06.2022 | |
| Powstanie szkody istotnej | |
| 1 | Kategorie: Uszkodzenie elementów układu kierowniczegoUszkodzenie elementów układu nośnego |
| 2 | Nazwa ubezpieczyciela: PZU |
| 3 | (Uwaga. Dane o szkodach istotnych gromadzimy od 1 marca 2020 r.) |
| 21.07.2022 13:18:45 | Wygenerowanie raportu |