Dane pojazdu
| Nazwa | Dane |
| marka | FIAT |
| model | SEICENTO 0.9 |
| rodzaj | SAMOCHÓD OSOBOWY |
| podrodzaj | HATCHBACK |
| pojemnosc | 899 cm³ |
| paliwo | benzyna |
| info | |
| Rok produkcji | 1999 |
| VIN | ZFA18700000190356 |
| Polisa OC | brak informacji o aktualnej polisie |
| Badanie techniczne | aktualne |
| Ostatni stan drogomierza | 168 175 km |
| Status rejestracji | Wyrejestrowany |
| danetechniczne | |
| Pojemność silnika | 899 cm³ |
| Paliwo | benzyna |
| Norma euro | EURO 2* |
| Liczba miejsc ogółem | 5 |
| Liczba miejsc siedzących | 5 |
| Masa własna pojazdu | 730 kg |
| Maks. masa całkowita ciągniętej przyczepy z hamulcem | 400 kg |
| Maks. masa całkowita ciągniętej przyczepy bez hamulca | 350 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1190 kg |
| Liczba osi | 2 |
| Maksymalny nacisk na oś | 6 kN |
| Data wydania aktualnego dokumentu | 18.06.2020 |
| Typ dokumentu | Dowód rejestracyjny |
| Stan dokumentu | Nieważny |
| timeline | |
| 1999 | Rok produkcji |
| 25.02.1999 | Pierwsza rejestracja w Polsce |
| 21.05.2008 | |
| Zmiana właściciela (pozostał właścicielem do 07.11.2023) | |
| 1 | Właściciel: osoba fizyczna |
| 2 | Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: małopolskie |
| 21.03.2011 | |
| Okresowe badanie techniczne (ważne do 21.03.2012) | |
| 1 | Wynik badania: pozytywny |
| 2 | Numer SKP: KBR/001 |
| 04.04.2012 | |
| Okresowe badanie techniczne (ważne do 04.04.2013) | |
| 1 | Wynik badania: pozytywny |
| 2 | Numer SKP: KBR/001 |
| 08.04.2013 | |
| Okresowe badanie techniczne (ważne do 08.04.2014) | |
| 1 | Wynik badania: pozytywny |
| 2 | Numer SKP: KBR/001 |
| 16.04.2015 | |
| Okresowe badanie techniczne (ważne do 16.04.2016) | |
| 1 | Wynik badania: pozytywny |
| 2 | Numer SKP: KBR/001 |
| 3 | Odczytany stan drogomierza: 129 197 km |
| 4 | (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) |
| 14.04.2016 | |
| Okresowe badanie techniczne (ważne do 14.04.2017) | |
| 1 | Wynik badania: pozytywny |
| 2 | Numer SKP: KBR/001 |
| 3 | Odczytany stan drogomierza: 135 122 km |
| 4 | (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) |
| 15.04.2017 | |
| Okresowe badanie techniczne (ważne do 15.04.2018) | |
| 1 | Wynik badania: pozytywny |
| 2 | Numer SKP: KBR/011/P |
| 3 | Odczytany stan drogomierza: 141 005 km |
| 4 | (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) |
| 14.04.2018 | |
| Okresowe badanie techniczne (ważne do 14.04.2019) | |
| 1 | Wynik badania: pozytywny |
| 2 | Numer SKP: KBR/001 |
| 3 | Odczytany stan drogomierza: 145 865 km |
| 4 | (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) |
| 06.04.2019 | |
| Okresowe badanie techniczne (ważne do 06.04.2020) | |
| 1 | Wynik badania: pozytywny |
| 2 | Numer SKP: KBR/001 |
| 3 | Odczytany stan drogomierza: 150 862 km |
| 4 | (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) |
| 21.05.2020 | |
| Okresowe badanie techniczne (ważne do 21.05.2021) | |
| 1 | Wynik badania: pozytywny |
| 2 | Numer SKP: KBR/001 |
| 3 | Odczytany stan drogomierza: 155 540 km |
| 4 | (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) |
| 20.05.2021 | |
| Okresowe badanie techniczne (ważne do 20.05.2022) | |
| 1 | Wynik badania: pozytywny |
| 2 | Numer SKP: KBR/001 |
| 3 | Odczytany stan drogomierza: 160 489 km |
| 4 | (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) |
| 17.05.2022 | |
| Okresowe badanie techniczne (ważne do 17.05.2023) | |
| 1 | Wynik badania: pozytywny |
| 2 | Numer SKP: KBR/001 |
| 3 | Odczytany stan drogomierza: 163 421 km |
| 4 | (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) |
| 16.05.2023 | |
| Okresowe badanie techniczne (ważne do 16.05.2024) | |
| 1 | Wynik badania: pozytywny |
| 2 | Numer SKP: KBR/001 |
| 3 | Odczytany stan drogomierza: 168 175 km |
| 4 | (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) |
| 07.11.2023 | |
| Wyrejestrowanie pojazdu | |
| 1 | Przyczyna wyrejestrowania: Przekazanie pojazdu do demontażu |
| 27.11.2023 17:55:42 | Wygenerowanie raportu |