Dane pojazdu
| Nazwa | Dane |
| marka | RENAULT |
| model | CLIO |
| rodzaj | SAMOCHÓD OSOBOWY |
| podrodzaj | HATCHBACK |
| pojemnosc | 1461 cm³ |
| paliwo | olej napędowy |
| info | |
| Rok produkcji | 2002 |
| VIN | VF1BB080F26529217 |
| Polisa OC | aktualna |
| Badanie techniczne | aktualne |
| Ostatni stan drogomierza | 182 551 km |
| Status rejestracji | Zarejestrowany |
| danetechniczne | |
| Pojemność silnika | 1461 cm³ |
| Moc silnika | 60 kW |
| Paliwo | olej napędowy |
| Norma euro | EURO 3* |
| Liczba miejsc ogółem | 5 |
| Liczba miejsc siedzących | 5 |
| Masa własna pojazdu | 980 kg |
| Maks. masa całkowita ciągniętej przyczepy z hamulcem | 1200 kg |
| Maks. masa całkowita ciągniętej przyczepy bez hamulca | 535 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1535 kg |
| Liczba osi | 2 |
| Rozstaw osi | 2471 mm |
| Maksymalny nacisk na oś | 8 kN |
| Data wydania aktualnego dokumentu | 19.09.2023 |
| Typ dokumentu | Dowód rejestracyjny |
| Stan dokumentu | Odebrany przez właściciela/posiadacza pojazdu |
| timeline | |
| 2002 | Rok produkcji |
| 29.04.2002 | Pierwsza rejestracja za granicą |
| 21.10.2010 | |
| Pierwszy właściciel w Polsce (pozostał właścicielem do 30.08.2021) | |
| 1 | Właściciel: osoba fizyczna |
| 2 | Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: dolnośląskie |
| 05.11.2010 | Pierwsza rejestracja w Polsce |
| 17.10.2011 | |
| Okresowe badanie techniczne (ważne do 17.10.2012) | |
| 1 | Wynik badania: pozytywny |
| 2 | Numer SKP: DJ/011/P |
| 15.10.2012 | |
| Okresowe badanie techniczne (ważne do 15.10.2013) | |
| 1 | Wynik badania: pozytywny |
| 2 | Numer SKP: DJ/011/P |
| 15.10.2013 | |
| Okresowe badanie techniczne (ważne do 15.10.2014) | |
| 1 | Wynik badania: pozytywny |
| 2 | Numer SKP: DJ/011/P |
| 14.10.2014 | |
| Okresowe badanie techniczne (ważne do 14.10.2015) | |
| 1 | Wynik badania: pozytywny |
| 2 | Numer SKP: DJ/011/P |
| 14.10.2015 | |
| Okresowe badanie techniczne (ważne do 14.10.2016) | |
| 1 | Wynik badania: pozytywny |
| 2 | Numer SKP: DJ/011/P |
| 14.10.2016 | |
| Okresowe badanie techniczne (ważne do 14.10.2017) | |
| 1 | Wynik badania: pozytywny |
| 2 | Numer SKP: DJ/011/P |
| 13.10.2017 | |
| Okresowe badanie techniczne (ważne do 12.10.2018) | |
| 1 | Wynik badania: pozytywny |
| 2 | Numer SKP: DJ/006 |
| 3 | Odczytany stan drogomierza: 172 220 km |
| 4 | (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) |
| 15.10.2018 | |
| Okresowe badanie techniczne (ważne do 15.10.2019) | |
| 1 | Wynik badania: pozytywny |
| 2 | Numer SKP: DJ/006 |
| 3 | Odczytany stan drogomierza: 174 078 km |
| 4 | (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) |
| 14.10.2019 | |
| Okresowe badanie techniczne (ważne do 14.10.2020) | |
| 1 | Wynik badania: pozytywny |
| 2 | Numer SKP: DJ/011/P |
| 3 | Odczytany stan drogomierza: 175 866 km |
| 4 | (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) |
| 14.10.2020 | |
| Okresowe badanie techniczne | |
| 1 | Wynik badania: negatywny |
| 2 | Numer SKP: DJ/011/P |
| 3 | Odczytany stan drogomierza: 177 446 km |
| 4 | (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) |
| 23.10.2020 | |
| Badanie techniczne (ważne do 14.10.2021) | |
| 1 | Rodzaj badania: badanie techniczne polegające na ponownym sprawdzeniu usterek |
| 2 | Wynik badania: pozytywny |
| 3 | Numer SKP: DJ/011/P |
| 4 | Odczytany stan drogomierza: 177 671 km |
| 5 | (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) |
| 30.08.2021 | Abycie pojazdu |
| 16.10.2021 | |
| Okresowe badanie techniczne (ważne do 16.10.2022) | |
| 1 | Wynik badania: pozytywny |
| 2 | Numer SKP: DJ/017 |
| 3 | Odczytany stan drogomierza: 179 085 km |
| 4 | (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) |
| 17.10.2022 | |
| Okresowe badanie techniczne (ważne do 17.10.2023) | |
| 1 | Wynik badania: pozytywny |
| 2 | Numer SKP: DJ/011/P |
| 3 | Odczytany stan drogomierza: 182 551 km |
| 4 | (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) |
| 12.08.2023 | Abycie pojazdu |
| 17.10.2023 12:24:45 | Wygenerowanie raportu |